Trois mois après l’inauguration du second terminal à conteneurs, le Port autonome d’Abidjan (PAA) va procéder à l’inauguration d’un nouvel ouvrage.
Une visite effectuée le jeudi dernier par le comité de direction du PAA, conduit par le Directeur Général, Hien Yacouba Sié a permis de s’enquérir de l’état d’avancement des travaux de construction du nouveau terminal céréalier. Selon le PAA, ceux-ci sont achevés à 99,5%. L’inauguration de l’infrastructure est prévue dans le courant du mois de mars. Il devrait recevoir son premier navire le 15 mars prochain. Il s’agit de rendre le port davantage compétitif. « Sa mise en service vient booster la compétitivité du port d’Abidjan, en ce sens que ce terminal facilitera l’accueil de navires Overpanamax pouvant transporter entre 40 000 et 50 000 tonnes de vracs alimentaires (contre 30 000 actuellement). Ce qui est une opportunité que pourront saisir les minotiers pour réaliser des économies d’échelle sur les coûts d’importation », a indiqué le port d’Abidjan.
Le coût de la réalisation est estimé à 59 milliards de FCFA (€ 90 millions) sur financement de l’Agence japonaise de coopération internationale (Jica).
Les travaux effectués ont permis de réaliser 9,5 hectares de terre-plein, trois (03) postes sur 965 mètres de linéaires de quai (quai Ouest 450 m, quai Nord 215 m et quai Sud 300 m) avec deux zones de transition. Les tirants d’eau varient entre 10 et 14 m. Les quais Nord et Ouest disposent de 26 bollards (bornes d’amarrage, ndlr) de 100 tonnes, 45 défenses et 03 échelles ; le quai Sud est quant à lui équipé de 18 bollards de 35 tonnes et de 04 échelles.
Selon les autorités ivoiriennes, de 2011 à 2020, c’est plus de 1100 milliards de FCFA qui ont été investis au Port d’Abidjan afin d’en faire un hub sous régional sur la façade atlantique.